La ventanilla se ha quedado abajo, sube a trompicones o no se mueve cuando pulsas el botón. Puede que ya tengas el diagnóstico del taller, o que todavía no sepas si falla el motor del elevalunas o el mecanismo que mueve el cristal.
Esa duda condiciona toda la compra, porque con la pieza equivocada pierdes tiempo y dinero. Empezamos por ahí.
Cuatro cosas que pueden fallar en un elevalunas eléctrico
Carglass, que repara cristales de automoción, enumera las causas de una ventanilla que no responde, y Mapfre coincide en lo esencial.
- El fusible, que puede estar fundido.
- El interruptor, que puede no mandar la señal correcta al motor o tener sus cables sueltos.
- El motor, que puede fallar por desgaste, sobrecarga o cortocircuito.
- El mecanismo, con sus cables, poleas y guías, que pueden romperse, atascarse o salirse de su sitio.
Carglass añade algo que no es una pieza rota: suciedad, hielo u objetos extraños que bloquean el cristal. Conviene descartarlo, porque no necesita ningún recambio. Mapfre solo ve razonable que el usuario resuelva la avería por su cuenta si es el fusible; del resto se ocupa el taller.
Elevalunas de segunda mano, motor, mecanismo o conjunto
Con el diagnóstico en la mano hay tres situaciones: falla solo el motor, falla solo el mecanismo, o conviene cambiar el conjunto porque se han roto las dos cosas.
No tienes que decidirlo por tu cuenta. Dinos exactamente qué te ha dicho el taller y, con la matrícula, te decimos qué tenemos o qué podemos buscarte. Nosotros vendemos la pieza y no la montamos: Mapfre advierte de que el sistema eléctrico de la ventanilla es sensible, y el montaje es cosa de tu taller. Si prefieres una pieza nueva, dínoslo, porque también vendemos recambios nuevos.
Delantero, trasero, izquierdo o derecho
Esta pieza se pide por puerta, no solo por el modelo del coche. Necesitamos saber tres cosas.
- Si es la puerta delantera o la trasera.
- Si es la del lado del conductor o la del acompañante.
- Si el elevalunas es eléctrico o de manivela.
Y si la ventanilla sube o baja del todo con un solo toque, avísanos.
Cuánto cuesta un elevalunas de segunda mano
No damos una cifra cerrada porque sería inventarla. El precio depende de qué pieza necesitas, motor, mecanismo o conjunto, y de la puerta y el modelo del coche.
A eso se suma la mano de obra de tu taller, que es un gasto aparte y que nosotros no podemos calcularte. Dinos la matrícula y te decimos lo que cuesta la pieza que tenemos.
Cuéntanos qué te ha dicho el taller
Lo que más nos ayuda es el diagnóstico tal cual te lo han dado: qué pieza falla y en qué puerta. Con eso y la matrícula o el bastidor podemos decirte si la tenemos.
Escríbenos por WhatsApp con esos datos o, si prefieres otro canal, usa el formulario de contacto.
Preguntas frecuentes sobre elevalunas de segunda mano
¿Cómo saber si el motor del elevalunas está roto?
Mapfre describe el orden de comprobación: primero los fusibles, después la tensión en el interruptor y en sus conexiones y, por último, el motor y las piezas que puedan estar atascadas o gastadas. Si tu taller ya te ha dicho que es el motor, dínoslo.
¿Qué diferencia hay entre el motor y el mecanismo?
El motor da el movimiento y el mecanismo, con sus cables, poleas y guías, lo lleva hasta el cristal. Pueden fallar por separado, y por eso te pedimos que nos digas cuál es el que falla.
¿Se puede reparar un elevalunas usado en lugar de cambiarlo?
Si el fallo está en el fusible o en el interruptor, no hace falta cambiar el elevalunas; lo recogen Mapfre y Carglass. Si falla el motor o el mecanismo, tu taller dirá si se repara o se sustituye, y ahí entra la pieza de despiece.
¿Cuánto vale cambiar el elevalunas del coche?
Es la suma de la pieza y del trabajo de tu taller. De la pieza te hablamos nosotros; de la mano de obra, tu taller. Pregunta a los dos antes de decidir.
¿Sirve un elevalunas de segunda mano de otra puerta?
Se pide por puerta y por lado, así que dinos cuál es la tuya. Con la matrícula, te decimos si la pieza que tenemos encaja con ella.
¿Y si no tenéis mi elevalunas?
Lo buscamos por encargo. Escríbenos con la matrícula y la puerta y miramos si podemos localizarlo.
