Para pedir un faro de desguace hacen falta tres datos además del modelo del coche: el lado, la tecnología y, en algunos faros, la electrónica que los enciende. Si falla uno de los tres, la pieza no te vale.
Vamos con ellos por orden, empezando por los que puedes sacar tú sin salir de casa.
Qué faro de segunda mano necesitas
Para localizarte el faro necesitamos estos datos.
- El lado. Izquierdo o derecho. Si dudas, dinos si es el del lado del conductor o el del acompañante y así no dependemos de cómo cuente cada catálogo.
- La tecnología. Halógena, xenón o LED. Más abajo tienes cómo distinguirlas.
- El año del coche y su acabado, para no confundir tu faro con el de otra versión del mismo modelo.
- Matrícula o bastidor, con los que situamos tu coche. Si tienes la referencia OEM del faro, mejor todavía.
Con eso en la mano, escríbenos por WhatsApp y te decimos qué tenemos.
Halógeno, xenón o LED, cómo se distinguen
Hella, fabricante de iluminación, describe las tres tecnologías en su documento técnico La iluminación es conocimiento (págs. 6 a 8). Conviene saber en cuál está el tuyo antes de pedir nada.
| Tecnología | Cómo funciona | Qué confirmar al comprar |
|---|---|---|
| Halógena | Un filamento de wolframio se calienta dentro de un bulbo con gas halógeno | Qué lámpara lleva tu faro (Hella cita las H1, H4 y H7) |
| Xenón | Lámpara de descarga de gas, con un arco entre dos electrodos | Si la electrónica de encendido va incluida |
| LED | Diodos en lugar de filamento | Si lleva luz de carretera Matrix, que se calibra en taller |
Si no sabes cuál es la tuya, dinos la matrícula y lo aclaramos juntos.
Faros de xenón de segunda mano y su electrónica
El faro de xenón genera más dudas porque la lámpara no funciona sola. Para encenderla hace falta un impulso de alta tensión que se crea con una bobina de reactancia electrónica y una unidad de encendido, y la bobina es imprescindible.
Pregunta siempre si esa electrónica forma parte de lo que compras o si tu coche ya la lleva. Conviene aclararlo antes de pedir un xenón.
Y si el tuyo es LED con luz de carretera Matrix, Hella indica que ese sistema se calibra después de montar o desmontar el faro. Eso se hace en taller.
Cuándo basta con cambiar la lámpara
Si tu faro lleva lámpara y es lo único que ha fallado, no necesitas otro faro. Hella indica que, cuando falla una lámpara, lo que hay que sustituir es la lámpara, y tu taller te dirá si es tu caso.
Un faro de desguace tiene sentido cuando el daño está en la pieza: la lente rota o con impactos, la carcasa agrietada o un anclaje partido.
Mándanos una foto del faro
Lo más rápido es mandarnos por WhatsApp una foto del faro dañado y otra de la parte delantera del coche, junto con la matrícula. Con eso se ve el lado y la tecnología, y te decimos si lo tenemos o si hay que buscarlo.
Escríbenos por WhatsApp o usa el formulario de contacto si te viene mejor. Si prefieres un faro nuevo, dínoslo: también vendemos recambios nuevos.
Preguntas frecuentes sobre faros de segunda mano
¿Merece la pena un faro de segunda mano?
Depende del daño. Si falla solo una lámpara, no necesitas un faro. Si la lente, la carcasa o los anclajes están rotos, un faro de desguace es una opción razonable.
¿Cómo sé si mi faro es izquierdo o derecho?
Dinos si es el del lado del conductor o el del acompañante. Con esa referencia no hay confusión posible y la matrícula confirma el resto.
¿Qué debo mirar en un faro usado?
Que la lente no tenga impactos ni arañazos profundos, que la carcasa y los anclajes estén enteros y que el conector no esté dañado. Pregunta también qué incluye la unidad: lámparas, motor de regulación o electrónica del xenón pueden venir o no.
¿Quién ajusta el faro después de montarlo?
Tu taller. Hella explica que el ajuste de los faros se hace hoy casi siempre con ajustadores, aparatos que simulan una pared a diez metros. Nosotros vendemos la pieza y no la montamos.
¿Pasa la ITV un faro de segunda mano?
Lo decide la inspección. La DGT explica que en la ITV se comprueba la orientación de las luces de cruce y de carretera y que los dispositivos de alumbrado estén homologados. Si tienes dudas, consúltalas en tu estación.
¿Enviáis faros a toda España?
Sí, enviamos a España y a Europa. Dinos tu destino al escribirnos y te informamos del envío de ese faro.
